先进复合材料凭借着质轻高强、蠕变小、耐腐蚀和耐疲倦等多种性能上风成为好多高端零部件的理念念遴荐太平洋在线彩票网，其中，领有更好的耐磨性是该类材料有益的商场竞争力之一。据关联不竭，逾越一半的机械零部件失效是由磨损所导致的，因此，耐磨损成为高性能精密零部件的进犯参数宗旨之一。

特种高分子材料聚醚醚酮（PEEK）是热塑性树脂中的一种，不仅机械性能强，还具有优异的耐热性能、耐摩擦性能、耐腐蚀性能和精采的电绝缘性能，这使得PEEK有经验成为复合材料中极具后劲的的基体材料。

然而在对磨损率和摩擦静电等方面条目绝顶高的界限，聚醚醚酮仅凭自身的一己之力，尚不可达到理念念水准。在此情况下，一般会在PEEK基体中添加增强相来改善其抗静电性和耐磨性，常用的增强相有玻璃纤维、碳纤维及SiO2等纳米粒子等。

皇冠hg86a

其中，碳纤维的密度小，比模量和比强度高，尤其是汲取联结碳纤维增强的热塑性复合材料在力学性能和耐摩擦性能等方面王人发扬优异，看成国内较早关怀并成功批量化分娩联结碳纤维增强热塑性单向带的智上新材料，如故通过干系家具讲明了联结碳纤维的加入能有用普及PEEK材料的耐磨性。

从材料自身来说，碳纤维具有片状多晶石墨结构，自身就具备减磨润滑性能，在摩擦考研进程中，CF磨屑大致充任润滑剂的作用。

从力学性能上说，联结碳纤维丝束在复合材料受到外界压力时，能起到扶助的作用，缩小摩擦配副与基体材料的互相作用，进而镌汰材料的磨损率。

从热导性来说，联结碳纤维的加入有用提高了聚醚醚酮材料的热导率，使摩擦名义产生的热量扩散比单一的聚醚醚酮材料更为飞快，从而使摩擦名义温度彰着镌汰。在减少对基体材料黏着的同期，进一步镌汰了磨损率。

联结碳纤维的加入对PEEK复合材料的热牢固性也有一定的改善作用，而材料的热牢固性对耐磨性的影响是径直的。智上新材料科技对汲取联结碳纤维增强PEEK复合材料制作的零部件进行干系实验，发当今万古候高温下，零部件的残碳率越高，热牢固性就越好。固然碳纤维在万古候的高温下也会降解为碳化物，但与树脂基体的联结性依旧存在，碳纤维的含量越高，对树脂基体的分子链畅通困难性越强，分子链畅通所需的能量也就越高。

皇冠客服飞机：@seo3687

不外，智上新材料也强调，联结碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的磨损率也受到联结碳纤维丝束在PEEK基体材料均分袂状况的影响，一朝碳纤维丝束分袂不均匀，甚而使出现团员表象，碳纤维丝就容易在摩擦力的作用下从基体材料中剥离出来，从而激励磨损率的飞腾。因此，智上新材在联结联结碳纤维增强聚醚醚酮单向预浸带的制备中严控浸润率，因为唯有联结碳纤维丝束浸润均匀、孔隙率低的预浸带时间更好地说明出联结碳纤维增强PEEK的性能上风。

（本施行为原创作品，接待全文转载，不得抄袭或者未经允可庸碌删减，违者必究）